Inserts filetés de haute qualité provenant de fournisseurs et d'usines chinoises - Solutions durables, réutilisables et de précision

Standard
Acier inoxydable 18-8 (304) – excellente résistance à la corrosion et durabilité à usage général.

Corrosion élevée
Acier inoxydable 316L – résistance supérieure à la corrosion par piqûres et aux chlorures pour les environnements marins et chimiques.

Haute température
Inconel X-750 ou A-286 – service jusqu'à 550 °C en continu, 815 °C en intermittent.

Bronze phosphoreux C51000
Non magnétique, non étincelant, idéal pour les applications électriques et en atmosphère explosive.

Acier au carbone cadmié
Rentable pour l'outillage et les kits de réparation automobile.

Tous les fils sont écrouis à 1400 °C.
Résistance à la traction de 1600 MPa, puis enroulement de précision et traitement de relaxation des contraintes pour obtenir un fil uniforme et résilient.
Foire aux questions
Q : Quel est le matériau standard utilisé pour ces produits ?
L'option standard est l'acier inoxydable 18-8 (304), qui offre une excellente résistance à la corrosion et une durabilité à usage général.
Q : Quel matériau choisir pour les environnements marins ?
Pour les environnements marins et chimiques, l'acier inoxydable 316L est recommandé en raison de sa résistance supérieure à la corrosion par piqûres et aux chlorures.
Q : Quelle est la limite de température pour les options haute température ?
Des matériaux comme l'Inconel X-750 ou l'A-286 peuvent résister à un service continu jusqu'à 550 °C et à un service intermittent jusqu'à 815 °C.
Q : Existe-t-il des matériaux non étincelants pour les atmosphères explosives ?
Oui, le bronze phosphoreux C51000 est amagnétique et ne produit pas d'étincelles, ce qui le rend idéal pour les applications électriques et en atmosphère explosive.
Q : Qu'est-ce qui rend l'option acier au carbone cadmié unique ?
L'acier au carbone cadmié est très économique, ce qui le rend particulièrement adapté à l'outillage et aux kits de réparation automobile.
Q : Comment la résistance à la traction des fils est-elle assurée ?
Tous les fils sont écrouis pour atteindre une résistance à la traction de 1400 à 1600 MPa, puis enroulés avec précision et détendus afin d'obtenir un filetage uniforme et résilient.


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