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Plage de filetage : Métrique M2 × 0,4 jusqu'à M24 × 2,5 ; Impérial #2-56 UNC jusqu'à ¾-10 UNC.
Morphologies :
– Découpe de fentes (style 302) pour les trous traversants et l'usinage rapide.
– Alésages de coupe (style 307/308) pour trous borgnes et résistance maximale au couple.
– Variantes à parois minces pour épaisseurs de paroi limitées.
Options de têtes : têtes affleurantes, fraisées à 90° et à bride miniature pour les exigences d'affleurement ou de saillie.
Insert autotaraudeur
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Inserts filetés autotaraudeurs
Acier inoxydable 303
excellente résistance à la corrosion et usinabilité pour une utilisation générale.
Acier inoxydable 316/316L
Résistance supérieure à la corrosion par piqûres et aux chlorures pour les environnements marins, chimiques et agroalimentaires.
Acier allié 4140, plaqué zinc-nickel
haute résistance à la traction et rapport coût-efficacité pour les applications automobiles et d'outillage.
Laiton C36000
Non étincelant et non magnétique, idéal pour les boîtiers électriques et les instruments de précision.
Tous les matériaux sont traités thermiquement à 40–48 HRC sur la zone de coupe externe, tandis que les filetages internes restent à 28–32 HRC pour éviter le grippage.
◎ Pas de pré-tapotement : Le filetage extérieur par coupe ou par roulage élimine le besoin d'un taraud séparé, réduisant ainsi le temps d'installation de 50 à 70 %.
◎ Chemin de charge robuste : Le matériau de base écroui à froid et l'engagement important du filetage permettent d'obtenir une résistance à l'arrachement 1,5 à 2 fois supérieure à celle du trou taraudé d'origine.
◎ Résistance aux vibrations et à la fatigue : Les bords en retrait ou dentelés se verrouillent axialement et radialement, répondant aux spécifications de vibration MIL-STD-1312-8.
◎ Réutilisabilité : Les filetages sont trempés mais lisses, permettant plus de 50 cycles de retrait/insertion avec une perte de couple inférieure à 5 %.
◎ Tolérance à la température et aux produits chimiques : Les variantes en acier inoxydable fonctionnent de –240 °C à +450 °C et réussissent un test de brouillard salin de 1 000 h selon la norme ASTM B117.
◎ Économies de coût et de poids : Permet d'utiliser des parois plus fines et des alliages plus légers sans compromettre l'intégrité des joints.
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Automobile
Blocs-moteurs en aluminium, carters de transmission, plateaux de batteries pour véhicules électriques.
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Aérospatial
Panneaux d'accès composites, châssis en magnésium pour drones, boîtiers électroniques pour satellites.
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Électronique
Coques d'ordinateurs portables en plastique, plaques de dissipation thermique 5G, entretoises de circuits imprimés.
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Équipement industriel
bras robotisés, moules d'injection, châssis de machines d'emballage.
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Énergie renouvelable
carénages de nacelles d'éoliennes, rails en aluminium pour panneaux solaires.
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Sports et loisirs
Composants de vélos en fibre de carbone, châssis de drones, matériel d'escalade.
◎Percez le trou pilote au diamètre et à la profondeur recommandés.
◎(Facultatif) Fraiser à 90° pour assurer un montage affleurant.
◎À l'aide d'une visseuse électrique ou manuelle réglée à faible vitesse de rotation, vissez l'insert autotaraudeur dans le trou jusqu'à ce que son extrémité supérieure affleure la surface. Pour le plastique ou le métal fin, une légère pression suffit.
◎Inspectez visuellement ; un insert correctement installé présentera des copeaux uniformes (style à fente) ou des filetages roulés propres (style à trois lobes) et sera parfaitement affleurant sans saillie.
◎Laissez les contraintes induites se relâcher (5 à 10 min pour les plastiques), puis testez le couple de serrage du boulon correspondant selon les spécifications.
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